Yauheni HUTAROVICH

(suite) LES J.O

2EME ENTRETIEN D'AVANT COURSE !

 

interview paru sur " pressebal.by ", le 27/07/2012

мы надеемся, что и бравые белорусские парни не затеряются в массовке: Василий Кириенко, Бронислав Самойлов, и, конечно же, Евгений ГУТАРОВИЧ, который благодаря преимущественно равнинному профилю дистанции имеет шансы на успешное выступление. За неделю до Олимпиады лучший спринтер постсоветсткого пространства встретился с корреспондентом "ПБ-онлайн" и поведал о всех тонкостях подготовки к главному старту в жизни. (Nous espérons que le brave et les gars biélorusses ne pas se perdre dans la foule: Vasily Kiriyenko, Bronislaw Samoïlov, et, bien sûr, Eugène GUTAROVICH, qui est due la race profil principalement plat a une chance de la performance réussie. Une semaine avant les Jeux olympiques, le meilleur sprinter espace post-soviétique, a rencontré un journaliste, "PB-ligne» et a parlé de toutes les subtilités de la préparation pour le début principal dans la vie.)

 

МЕЖДУ БЕЛАРУСЬЮ И ФРАНЦИЕЙ (Entre le Bélarus et la France)

 

<<< Женя, в Минске часто бываешь ? (Eugène, souvent à Minsk ?)

   Yauheni -- "Летом очень редко. Если бы не сошел с "Тур де Франс", то полетел бы в Лондон прямо из Франции без заезда в Минск. Приезжаю домой, как правило, после окончания сезона. Провожу в Минске два с половиной месяца — ноябрь, декабрь, середина января. Потом — на соревнования: многодневки, однодневки, весенние классики. После "Париж — Рубе" у меня обычно снова отдых — 5 дней вообще без велосипеда, потом пять дней вкатывания. Нужно перезагрузиться. Занимаюсь плаванием, бегом, футболом. Нагрузка есть, но напряга велосипедного нет. А кроме этих периодов в Минске почти не бываю. Либо на соревнованиях, либо тренируюсь в Европе." ("L'été est très rare. Si l'on ne descend pas de la "Tour de France," qui volent directement à Londres depuis la France, sans l'arrivée à Minsk. Je rentre chez moi, le plus souvent après la fin de la saison. Passez à Minsk pour deux mois et demi - Novembre, Décembre, la mi Janvier. Puis - lors de la compétition: mnogodnevki, éphémères, des classiques de printemps. Après "Paris - Roubaix:« Je reste généralement en arrière - 5 jours sans n'importe quel vélo, et puis cinq jours de soutirage. Besoin de redémarrer. Aller natation, la course, le football. La charge est, mais le cyclisme n'est pas tendre. Mais en dehors de ces périodes à Minsk n'arrive presque jamais. Que ce soit en compétition ou en train en Europe.")

 

<<< С чем связан твой сход с "Тур де Франс" ? (Quelle est la raison de votre descente de la "Tour de France ?")

   Yauheni -- " Изначально настраивался на то, что проеду две недели, а дальше буду смотреть по самочувствию — если окажется, что не тяну, то лучше сойду, чтобы подготовиться к Олимпиаде. Так и получилось. Хотя покидать "Тур де Франс" никто не любит. На эту гонку люди выходят, чтобы доехать. Ведь она самая большая, крутая, классная — ни на что не похожая. "Юник", как говорят французы."

     " Тем более обидно получилось, что сошел перед днем отдыха. Тот этап был хоть и транзитным, но непростым. Невысокие горочки шли одна за другой. И если их сложить, в сумме получится больше двух километров в высоту. Вдобавок со старта быстро поехали, а я как-то не разогрелся. В общем, мне стало немного дурно и я подумал: "Пора, пора заканчивать с этим делом и готовиться непосредственно к Олимпиаде".

     " Жаль, что на первой неделе не показал результат, на который рассчитывал. Достаточно хорошо себя чувствовал и на этом "Туре" побил все свои рекорды мощности. Мы тренируемся с такой специальной штукой — называется SRM. Она показывает, сколько километров проехал, с какой мощностью жмешь на педали. У каждого человека свой лимит. Так вот я побил все личные рекорды. Но дивидендов это не принесло — один раз попал в завал, во второй раз отрезали от группы. Короче, поучаствовал только в одном спринте. И то был зажат Петакки. Поэтому немножко расстроен. Из-за этого даже был моральный напряг. Ведь к Играм хотелось подойти на максимальном ходу. 

  ("A l'origine configuré qui conduira les deux semaines, puis va chercher le bien-être - s'il s'avère que pas tirer, vous feriez mieux de descendre à préparer pour les Jeux olympiques. Et il l'a fait. Tout en laissant le "Tour de France," personne ne veut. Dans cette course aller le peuple pour y arriver. Elle est le plus grand, cool, cool - n'aime pas. "Unique" comme disent les Français."

   "Surtout insultant, c'est ce que s'est passé avant le jour de repos. Cette étape était encore et de transit, mais pas facile. Faible gorochki venu un après l'autre. Et si on ajoute jusqu'à concurrence du montant obtenu plus de deux kilomètres de hauteur. En plus de passer rapidement dès le début, mais je n'avais pas réchauffé. En général, je me sentais un peu malade et j'ai pensé, 'Il est temps de mettre fin à cette affaire et de se préparer pour les Jeux olympiques. " 

    "Il est dommage que, dans la première semaine n'a pas montré le résultat pour lequel destinée. Assez pour se sentir bien sur ce "Tour" a battu tous les records de son pouvoir. Nous nous entraînons avec une telle chose de spécial - SRM appelle. Il montre combien de miles parcourus, comment vous récoltez de puissance sur les pédales. Chaque personne a sa limite. Donc, je me suis cassé tous les records personnels. Mais il n'a pas apporté les dividendes - une fois frappé l'obstruction, la deuxième fois coupé du groupe. En bref, seulement participé à un sprint. Et qui a été pris en sandwich Petakki. Donc, un peu contrariée. Pour cette raison, même une morale à rude épreuve. Après les Jeux irait à la course maximum.")

 

<<< Правда, что во время "Тура" гонщики набирают вес ? (Il est vrai que, pendant les "Tour" coureurs mis sur le poids ?)

   Yauheni -- "Да, потому что увеличиваются мышцы. На финише "гран тура" гонщик обычно весит больше, чем до старта. Хотя визуально он вроде бы стал худее, суше. Но жировая прослойка уходит, возрастает масса мышц."

("Oui, car elle augmente le muscle. A l'arrivée, "grand tour" cavalier pèse généralement plus qu'avant le début. Bien que visuellement, il semble devenir plus mince, plus sèche. Mais les feuilles de tissus adipeux, augmente la masse de muscle.")

 

<<< И что, для велосипедиста это плохо ? (Et que, pour le cavalier est-ce grave ?)

   Yauheni -- "Хорошо. Но вместе с этим организм устает. Нельзя быть на пределе все время. Тем более такие гонки, как "Тур", "Джиро" — очень массовые. Постоянно надо разговаривать с фанатами, журналистами, родными. Каждому надо ответить. Всем же интересно. Иногда бывает: одну историю рассказываешь по 50 раз за день. И под конец уже чувствуешь — надоело, сколько можно?! Но люди же этого не знают. Так что тяжело и физически, и психологически. А чтобы нога была свежей, должна присутствовать небольшая недотренированность. Например, после "Тур де Франс" три дня я вообще ничего не делал. Сейчас у меня недотренированность, но после большого объема работы. И это должно привести к суперкомпенсации спустя несколько дней. Тут своя система." ("Très bien. Cependant, avec ce corps est fatigué. Vous ne pouvez pas être à la limite de tout le temps. Les races les plus tels que le "Tour", les "Giro" - une très massives. Continuer à parler aux fans, journalistes et membres de la famille. Chacun doit être répondu. Tout le monde est intéressé. Parfois, on raconte l'histoire de 50 fois par jour. Et à la fin est déjà sentir - fatigué, que vous pouvez! Mais les gens ne savent pas non. Donc, dur, à la fois physiquement et psychologiquement. Et ce pied était frais, il devrait être un peu nedotrenirovannost. Par exemple, après la "Tour de France,« trois jours, je n'ai rien fait du tout. Maintenant, je dois nedotrenirovannost, mais après beaucoup de travail. Et cela devrait conduire à la surcompensation après quelques jours. Ici a son propre système.")

 

ЧТО ТАКОЕ SRM ? (Qu'est-ce que le SRM ?)

 

<<< Тренер команды контролирует эту систему ? (L'Entraîneur de l'équipe contrôle le système ?)

   Yauheni -- "А как же. Тренер, как обычно, прислал мне программу тренировок. Например, сегодня четыре часа: 2 за скутером, 1 час спокойно, потом — комплекс упражнений DMA. Четыре минуты на одной мощности 300-330 ватт, потом одну минуту на большей мощности 400-450 ватт. И так девять раз. Хотя уже на пятый чувствуешь, что у тебя уже нечем давить на педали. А отслеживать информацию позволяют датчики SRM. "

     " Как работает эта вещь, могу объяснить на примере. Вот, допустим, этап, когда Грайпель выиграл в небольшой подъем. Этот график показывает последние пять минут гонки: зеленая линия — это мощность, синяя — обороты в минуты, красная — скорость. Самый важный показатель — мощность. За пять минут у меня семь пиков. То есть семь раз я "финишировал" с мощностью 1000 ватт — совершал ускорения, когда надо было обогнать кого-то, просочиться вперед. Это неправильно. В идеале должен быть один пик. И самая важная и сложная задача на финише — найти колесо, за которым ты будешь сидеть, не тратя силы на эти прежEntraîneur de l'équipe contrôle le système?девременные ускорения. Например, Кавендиш едет, как в шоколаде, его никто не трогает. Британец, кстати, уступает мне в мощности, а выигрывает за счет того, что не растрачивается и меньше весит. Когда финиш — тогда и пошел. А мне надо перебраться вперед, обогнать, а когда начинается развязка, то Кэв дает газу, а мне уже "хорошо", я свое уже отфинишировал. Так не должно быть. И благодаря этим датчикам SRM, я знаю, над чем нужно работать на тренировках и в гонках." (" Et comment. Coach, comme d'habitude, m'a envoyé un programme de formation. Par exemple, aujourd'hui, quatre heures: 2 pour un scooter, 1:00 calme, puis - une série d'exercices DMA. Quatre minutes sur un 300-330 watts de puissance, puis une minute pour la plus grande puissance de 400-450 watts. Et si neuf fois. Alors que sur la sensation cinquième vous n'avez rien à faire pression sur la pédale. Une piste permet SRM informations capteurs. "

   " Comment cette chose ne peut être expliqué par un exemple. Voici, par exemple, le stade où Greipel a remporté une légère hausse. Ce graphique montre les cinq dernières minutes de la course: la ligne verte - un pouvoir, bleu - tours par minute, le rouge - la vitesse. L'indicateur le plus important - la puissance. En cinq minutes, j'ai eu sept sommets. C'est sept fois comme je l'ai "finis" d'une capacité de 1000 watts - fait de l'accélération, quand il a dû battre quelqu'un fuite en avant. Ceci est faux. Idéalement, il devrait y avoir un pic. Et la tâche la plus importante et difficile à l'arrivée - à trouver des roues, derrière laquelle vous serez assis, sans perdre de ces accélérations prématurée. Par exemple, Cavendish à venir, comme dans le chocolat, personne n'y touche. Brit, en passant, donne-moi le pouvoir et les avantages du fait qu'il ne soit pas gaspillé, et pèse moins. Lorsque la ligne d'arrivée - et ensuite. Et je dois aller de l'avant, battu, et quand la séparation commence, le gaz donne Kev et j'ai "bon", j'ai mon otfinishiroval. Il ne devrait pas être. Et à cause de ces capteurs SRM, je sais ce que vous avez besoin de travailler sur la formation et la course. ")

 

<<< Белорусские тренеры имеют доступ к этому чуду техники ? (Entraîneurs biélorusses ont accès à cette merveille de la technologie ?) 

   Yauheni -- "Если бы. В этот раз во Франции забыл крепление для этой штуки. Позвонил в спортивный магазин, куда обращаются при случае все "профики" в Беларуси. Там, конечно, знают, что такое SRM, но говорят, что никто в стране с подобной штукой не работает. Наши тренеры даже не знают, что такое существует. Может быть, на треке Соловьев и использует SRM, потому что там обязательно мощность знать надо. А на шоссе — принесешь, покажешь, а в ответ только пожмут плечами и скажут: "Классная вещица". ("A cette époque, les Français ont oublié de montage pour cette chose. J'ai appelé dans un magasin de sport, où aller car si tous les "profiki" en Biélorussie. Il est, bien sûr, de savoir ce que le SRM, mais ils disent que personne dans le pays avec une telle chose ne fonctionne pas. Nos formateurs ne savent même pas ce qui existe. Peut-être sur la bonne voie et Soloviev utilise le SRM, car il est sûr d'avoir le pouvoir de connaître. Et sur la route - le porter, le montrer, mais en réponse uniquement à hausser les épaules et dire, "Cool petite chose.")

 

<<< Видимо, это недешевое удовольствие… (Apparemment, ce n'est pas un plaisir pas cher ...)

   Yauheni -- "Коммерческая цена SRM около 3500 евро. Некоторые команды приобретают своим гонщикам, но у нас не так. Говорят: только если человек сам купит, только тогда захочет в этом как следует разбираться. А если ему за так дадут, быстро потеряет интерес. Но мне команда пошла навстречу и оплатила частично. То есть я 2400 потратил. Собственно, у меня два набора — один тренировочный, другой гоночный." ("SRM prix de vente d'environ 3.500 euros. Certaines équipes obtiennent leurs pilotes, mais nous ne faisons pas. Ils disent: seulement si la personne doit acheter, alors seulement, veulent comprendre ce qui suit. Et s'il est de céder la place, rapidement perdre de l'intérêt. Mais je suis allé rencontrer l'équipe et payé en partie. C'est, je l'ai passé en 2400. En fait, j'ai deux séries - un cours de formation et d'une course.")

 

 

ЗНАЮТ ЛИ В НАШЕЙ ФЕДЕРАЦИИ ?... (Savoir si, dans notre fédération ? ... )

 

<<< Ты прежде бывал в Лондоне ? (Vous devez d'abord avoir été à Londres ?)

   Yauheni -- " Никогда. Хотя в прошлом году была возможность выбраться на предолимпийскую гонку, которая проводилась по той самой трассе, которая будет на Играх, но только немного короче — вместо девяти кругов четыре или пять. В федерации сказали, что для Беларуси не было приглашения. Поэтому, к сожалению, я трассы не знаю. Хотя такие страны, как Аргентина, почему-то были представлены. Мне кажется, следовало что-то сделать, подсуетиться, чтобы наша сборная в прикидке поучаствовала. Хотя, честно говоря, я не уверен, знал ли кто-то в нашей федерации о проведении такой гонки."

    " От чиновников даже элементарных знаков внимания трудно дождаться. Например, начальство моей французской команды сэмэски присылает: "Когда едешь, может, надо помочь?" То есть они намного больше заинтересованы. Я от них узнал, что велосипеды в Лондоне будут сканировать. А значит, надо заранее приезжать. В белорусской федерации этого не знают. А, может, знают, но мне не говорят." 

   " У нас все идет через одно место. Посмотри на форму, которую мне выдали. Великовата, не находишь? Я не знаю, как буду стоять в ней, если попаду на пьедестал. Что до костюмов, то материал хороший, все дела. За исключением одного момента — они просвечиваются. Вон, французам несколько комплектов формы выдали. Но мне этого не надо — важно качество. Пусть лучше одна майка, но чтобы хорошо сидела. Тогда будешь чувствовать, что страна одела в форму, в которой тебе комфортно. А в этой форме мне не будет комфортно. Скорее неприятно, что весь мир будет смотреть на майку, которая будет провисать и болтаться. С обувью такая же история. А сделать уже ничего нельзя."

("Jamais. Bien que l'année dernière a été l'occasion pour se rendre à la course pré-olympique, qui s'est tenue sur la piste même qui sera aux Jeux, mais seulement un peu plus court - au lieu des neuf cercles de quatre ou cinq. Dans une fédération, a déclaré que le Bélarus n'a pas été invité. Donc, malheureusement, je ne sais pas la route. Alors que les pays comme l'Argentine, pour une raison quelconque ont été présentés. Je pense qu'il faut faire quelque chose, dépêchez-vous, afin que notre équipe a participé à des estimations. Bien que, franchement, je ne sais pas si il connaissait quelqu'un dans notre fédération d'organiser une course. "

   " Les fonctionnaires de même courtoisie durs de base à attendre. Par exemple, mon patron envoie semeski équipe française: «Quand vous allez, peut-être nous avons besoin d'aide?" Autrement dit, ils sont beaucoup plus intéressés. J'ai appris d'eux que les vélos à Londres seront analysés. Donc, nous devons avancer à venir. Dans la Fédération biélorusse ne sais pas. Ou peut-être qu'ils savent, mais je ne dis pas."

   " Nous sommes tous passer par le même endroit. Regardez la forme qui m'a été confié. Trop gros, n'est-ce pas? Je ne sais pas comment je vais être là, si je monter sur le podium. En ce qui concerne les costumes, le matériel est bon, tout. Sauf pour une chose - ce qu'ils soient translucides. Vaughn, les Français ont donné plusieurs séries de formes. Mais je n'en ai pas besoin - il est important de qualité. Mieux vaut laisser un T-shirt, mais il est bon de s'asseoir. Ensuite, vous vous sentirez que le pays était vêtu d'un formulaire dans lequel vous à l'aise. Dans cette forme, je ne vais pas être à l'aise. Plutôt regrettable que le monde se penchera sur la chemise, qui s'affaisse et se détendre. Avec la chaussure est la même histoire. Et rien ne peut être fait.")

 

<<< Но у тебя уже есть план на олимпийскую гонку ? (Mais vous avez déjà un plan pour la course olympique ?)

  Yauheni -- "Конечно. По интернету я изучил профиль. Самые тяжелые отрезки — на кругах. Подъемы по 3-4 километра будут сильно выматывать. А гонка — 250 километров: если сам всю работу будешь делать, то в конце ничего не останется. Нужна помощь. За теми же бачками съездить, отработать, догнать отрыв, перевезти через гору. Эта работа вроде и не заметная, но нужная — на нее тратиться много энергии. Поэтому очень неплохое подспорье, что у нас три человека в команде." ("Bien sûr. Sur internet, j'ai appris le profil. Les plus fortes pièces - Dans les cercles. Des élévations des 3-4 km sera très épuisant. Et la course - 250 miles, si il le fera tout le travail, à la fin il ne reste plus rien. Besoin d'aide. Au cours des mêmes favoris pour aller, marche pas, rattraper le fossé, pour mener à bien la montagne. Ce travail est comme et ne se remarque pas, mais nécessaire - il a dépensé beaucoup d'énergie. Par conséquent, il est très bon outil que nous avons trois personnes de l'équipe.")

 

<<< Было много споров, кто должен попасть в олимпийский состав... (Il y avait beaucoup de débats qui devraient entrer dans l'équipe olympique ... )

     Yauheni -- "Я не влезал в эти дрязги по той простой причине, что со всеми ребятами дружу и не хочу ни с кем ссориться. Но система отбора у нас совершенно непонятная. Никому! Сначала говорят: чемпионат Беларуси учитывается. Потом — нет. А что учитывается, я так и не понял. Четыре года назад в Пекине я тоже не попал в заявку. Тогда говорили, что победитель чемпионата Беларуси по-любому едет на Игры. Я стал чемпионом в групповой гонке, Куницкий выиграл разделку. Не поехали ни я, ни он. Не держу зла, потому что та трасса была тяжелая, горная. Не факт, что я доехал бы. Решение понятно. Но сам факт, что критерий отбора объявлен один, а развернули все по-другому, выглядит некрасиво. Но это не мои проблемы, а нашей федерации. Кириенко, Сивцов, Кучинский, Самойлов — все отличные ребята и по силе примерно одинаковы, способны хорошо работать в гонке."

     "Впрочем, могут быть разные сценарии. Мы же не роботы, не можем, как по книге, прочитать гонку. Кто-то может заколоться, упасть, еще что-то. Вдруг я отстану или за 20 километров до финиша отъедет отрыв, который и разыграет медали. В таком случае по ходу, конечно, можно все переиграть. Поэтому важно брать гонщиков, у которых есть запас." ("Je suis entré dans ces querelles, pour la simple raison que tous les enfants se faire des amis et ne veulent pas se brouiller avec personne. Mais le système de sélection, nous avons absolument incompréhensible. Personne! Premièrement, ils disent tient compte du championnat national. Puis - il. Ce qui est pris en compte, je ne comprenais pas. Il ya quatre ans à Pékin, je n'ai pas touché l'offre. Il a été dit que le vainqueur du championnat du Bélarus est une personne d'aller aux Jeux. Je suis devenu un champion dans la course sur route, a remporté Kunitsky un disjoncteur. N'y allez pas, ni moi, ni lui. Ne gardez pas le mal, parce que cette piste était difficile, montagneuse. Pas le fait que j'ai pris pour. La solution est claire. Mais le fait que le critère pour la sélection d'un été annoncé et lancé, c'est différent, il semble laid. Mais ce n'est pas mon problème, et notre fédération. Kiriyenko, Sivtsov, Kuczynski, Samoïlov - tous des gars formidables et sur la même force, capable de bien travailler dans la course."

    " Toutefois, le scénario peut être différent. Nous ne sommes pas des robots, nous ne pouvons pas, comme un livre, lire la course. Quelqu'un pourrait poignarder, automne, quelque chose d'autre. Soudain, je traîne, ou dans les 20 kilomètres avant l'entraînement ligne d'arrivée devant le fossé, qui donnent l'écart de la pièce. Dans ce cas, le cours est, bien sûr, nous pouvons tous battu. Par conséquent, il est important de prendre les coureurs qui ont une réserve.") 

 

<<<< Получается, что вы сами будете определять стратегию, потому что как такого главного тренера у шоссейной команды фактически нет. (Il s'avère que vous vous permettra de déterminer la stratégie, parce que comme entraîneur-chef pour l'équipe pratiquement aucune route.)

    Yauheni -- "С этим тяжело. Уверен, что большинство белорусских чиновников "Тур де Франс" не смотрят. Хотя на эту гонку приезжают фанаты со всего мира. У нас же люди, которые крутятся в этой системе, не ответят даже на вопрос: "Кто такой Нибали?" Хотя этот гонщик и не у всех на устах, как Канчеллара или Контадор, однако на своем веку выиграл немало."

    "Знаешь, где в этом году появились профессиональные команды? В Уругвае, в африканских странах... Даже не знал, что там занимаются велоспортом, а у них уже настоящие клубы есть! В Казахстане, на Украине, в России вообще несколько проектов запущено. Понятно, что это не так просто, все упирается в деньги. Но то, что никакой работы в этом направлении не ведется в Беларуси, печалит."  ("Avec ce dur. Je suis sûr que la plupart des fonctionnaires biélorusses, "le Tour de France" n'est pas en regardant. Bien que les amateurs de course viennent de partout dans le monde. Nous sommes des gens qui gravitent dans ce système, ne sont même pas répondre à la question: "Qui est Nibali?" Bien que le pilote et non pas sur toutes les lèvres, comme Cancellara et Contador, mais a gagné beaucoup de mon temps. "

   " Vous savez, là où cette année il y avait une équipe de professionnels? En Uruguay, dans les pays africains ... Ne savent même pas qu'il y sommes engagés dans le cyclisme, car ils ont déjà ces clubs! Au Kazakhstan, l'Ukraine et en Russie en général est en cours d'exécution de plusieurs projets. De toute évidence, ce n'est pas si facile, tout se résume à l'argent. Mais le fait que pas de travail dans cette direction n'est pas menée en Biélorussie, triste.")

 

ПОХЛЕБАЛ В СВОЕ ВРЕМЯ... (POHLEBAL À une certaine époque ... )

 

А ведь для многих белорусских фирм, которые хотели бы, чтобы их заметили именно на европейском рынке, велоспорт — пожалуй, идеальная площадка для рекламы. Даже вложения в футбол — это не так эффективно. Скажем, не все в Европе знают, что такое БАТЭ. (Mais pour de nombreuses entreprises biélorusses qui voudraient être remarqué, c'est le marché européen, le cyclisme - peut-être la plate-forme idéale pour la publicité. Même les investissements dans le football - il n'est pas si efficace. Par exemple, tout le monde ne sait ce qui en Europe BATE.)

   Yauheni -- "Здесь не соглашусь. Европейцы, которые за футболом следят, о БАТЭ знают. Друзья во Франции часто просят привезти майку кого-нибудь из борисовского клуба. А еще меня хотят пригласить на телевизионное интервью в преддверии матча сборных Беларуси и Франции. Другое дело, что велоспорт не требует таких инвестиций, как футбол, а отдача от него серьезная. В таких странах, как Бельгия, Франция, Италия, Испания — во всей Европе, за исключением, может быть, Германии — если появишься в майке, к примеру, с логотипом "Трайпл", "Беларуськалий", "Велком", сразу начнутся вопросы: "А что это такое?"

      " На "Тур де Франс" по краям дороги огромное количество людей стоят в майках "Астаны". Причем и французы, и иностранцы. Я живу на юге Франции, недалеко базируется казахстанская команда. И сколько людей ездят в форме "Астаны" — не представляешь! "Скай" и то реже встречается. Когда такой фанат проезжает по набережной, его видят 500-600 человек. И всем интересно: что за форма, из какой команды. Это работает. Жаль, что в Беларуси реклама не так сильно развита, как в Европе." ("Il n'est pas d'accord. Les Européens, qui, pour regarder le football, le BATE savoir. Amis en France sont souvent invités à apporter une personne T-shirt de Borisov club. Et je tiens à inviter à une entrevue télévisée à la veille du match entre le Bélarus et la France. Une autre chose est que le cyclisme ne nécessite pas un tel investissement, comme le football, et revient à sa tombe. Dans des pays comme la Belgique, la France, l'Italie et l'Espagne - tous les coins de l'Europe, à l'exception, peut-être, Allemagne - Si un t-shirt, par exemple, avec le logo "Triple", "Belaruskali", "FE", commencer immédiatement les questions "Qu'est-ce que c'est?" 

   " Sur la "Tour de France" sur les bords de la route beaucoup de gens sont dans T-shirts "Astana". Et les français et les étrangers. Je vis dans le sud de la France, près du Kazakhstan équipe basée. Et combien de personnes rouler sous la forme de «Astana» - pas la moindre idée! "Sky" et il est moins fréquent. Quand un tel fan de balades le long du front de mer, il est considéré par 500-600 personnes. Et tout le demandais: quel genre de forme, à partir de laquelle l'équipe. Il travaille. Il est dommage que, dans le Bélarus, la publicité n'est pas aussi bien développés qu'en Europe.")

 

<<< У тебя много фанатов во Франции ? (Vous avez de nombreux fans en France ?)

   Yauheni -- "Скажу так. Когда еду в гору, узнают все. Мало того, люди в курсе, как правильно произносить мое имя. Хотя это не так просто для французов. В переводе с паспортного белорусского языка на английский имя "Евгений" звучит очень странно — для иностранцев это труднопроизносимое сочетание. Поэтому французы, например, называют меня просто "Ута" — сокращение от фамилии "Hutarovich". Я с этим не спорю: и им проще, и мне. А то один назовет "Яжений", второй — "Еуни", третий — "Юрий"... Однако настоящие фанаты мое имя произносят без ошибки — Евгений Гутарович. И на каждой горе такие люди есть."

   " Многие болеют, интересуются. Например, одна бельгийская семья в следующем году хочет приехать на чемпионат Беларуси поболеть за меня. Одна девчонка сделала сайт обо мне, подарила кучу фотографий. Я ей как-то позвонил, спросил: "Что надо от меня-то?" Она отвечает: "Не беспокойся, я сама найду всю информацию, просто время от времени заходи на сайт, смотри, что там происходит". ИVous avez de nombreux fans en France? ли вот еще случай: лечу самолетом в Лилль. Пилот объявил на весь салон, что на борту гонщик "Тур де Франс" и пригласил меня в кабину." ("Je vais le dire. Lorsque vous allez vers le haut, tous sauront. Par ailleurs, les gens sont conscients de la façon de prononcer mon nom. Bien qu'il n'est pas si facile pour les Français. Traduit à partir des passeports biélorusses à nom anglais de "Eugène" semble très étrange - il s'agit d'un difficile aux étrangers pour la combinaison. Ainsi, le français, par exemple, appelez-moi "Uta" - court pour les noms de "Hutarovich". Je ne discute pas avec celle-ci: et il est plus facile pour moi. Et puis l'on pourrait appeler "Yazheny", la seconde - "Euni", le troisième - "Yuri" ... Cependant, les vrais fans prononcer mon nom sans erreur - Eugène Gutarovich. Et toutes les montagnes il ya de telles personnes. "

    " Beaucoup sont malades, sont intéressés. Par exemple, une famille belge de l'année suivante, veut venir à l'acclamation de championnat national pour moi. Une jeune fille a fait une affiche de moi, a donné un tas de photos. Une fois, j'ai l'ai appelée et lui demanda: «Qu'est-ce que vous avez besoin de moi, puis" Elle répondit: «Ne vous inquiétez pas, je vais trouver toutes les informations, venez de temps en temps pour le site, regardez ce qui se passe là-bas." Ou voici une autre affaire: un avion à Lille. Le pilote a annoncé à toute la salle, que le coureur à bord du «Tour de France" et m'a invité dans la cabine.") 

 

<<< В Каннах, где проживаешь, тебя тоже знают ? (A Cannes, où, aussi, tu sais ?) 

   Yauheni  -- " У меня даже есть фотография с мэром Канн в обнимку. Вообще, где бы ни жил во Франции — в Каннах, Безансоне, Рубе — знал всех градоначальников. При случае подходили, жали руку. А вот рядом с мэром Минска себя даже не представляю. Вообще, подозреваю, он не знает, кто я такой. Впрочем, и сам в этом плане отвечаю взаимностью. Хотя Минск — это мой город, здесь родился, живу." ("J'ai même une photo avec le maire de Cannes, dans une étreinte. En général, peu importe où il a vécu en France - Cannes, Besançon, Roubaix - connaissait tous les maires. Dans le cas approché, lui serra la main. Mais à côté de la maire de Minsk se peut même pas imaginer. En fait, je soupçonne qu'il ne sait pas qui je suis. Toutefois, et à cet égard, il réciproque. Bien que Minsk - c'est ma ville, est né ici, vivre.")

 

<<< В кино в Каннах часто ходишь с семьей ? (Dans le film au Festival de Cannes est souvent marcher avec votre famille ?) 

    Yauheni -- "Вообще-то нет. Но Канны не только кинофестивалем известны. Там 250 дней в году проходят всевозможные фестивали, конгрессы, какие-то грандиозные мероприятия. Помню, был праздник салютов: вокруг много россиян, звучала песня "Как упоительны в России вечера". И так бывает." ("En fait, non. Mais le Festival de Cannes n'est pas seulement connue. Il ya 250 jours par an sont toutes sortes de festivals, de conférences, un événement grandiose. Je me souviens, c'était la fête de feux d'artifice: autour d'un grand nombre de Russes, la chanson sonne "Quel plaisir le soir en Russie." Et il arrive ainsi.")

 

<<< Праздничная атмосфера не отвлекает от работы и жестких тренировок ? (L'atmosphère festive ne pas détourner du travail et la formation dure ?) 

   Yauheni -- "Понимаешь... Я по-русски скажу: столько хлебал говна в свое время, столько тренировался зимой в холод, плюс эти все вечные министерские заморочки, чтобы достичь уровня профессиональной команды... И загубить карьеру лишь потому, что обжился на юге — этого не будет." ("Je veux dire ... Je dis en russe: de nombreux bu de la merde dans son temps, tel qu'il est pratiqué dans le froid de l'hiver, plus tous ceux éternelle ministérielle zamorochki pour atteindre le niveau d'une équipe professionnelle ... Et ruiner une carrière uniquement parce que ils se sont installés dans le sud - il ne sera pas.")