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Année 2015 >>

WORLD PORTS CLASSIC 
-- 14ème de l'étape2
-- 2EME de l'étape1
-- 3EME DU CLASSEMENT GENERAL FINAL
 

YAUHENI SE CLASSE 2EME DE LA 1ERE ETAPE & 3EME DU CLASSEMENT GENERAL DU WORLD PORTS CLASSIC !

--- ETAPE1 : Rotterdam - Anvers (195km)  / SPRINT HYPER SERRE entre Yauheni et Guarnieri ! Très beau sprint et très belle 2ème place pour Yauheni sur la 1ère étape... du World Ports Classic. Toujours très prévoyant , et passant le long secteur pavé de plus de 2km à 41 kilomètres de l'arrivée, dans les 3 ou 4 premiers du peloton ! etc..... Bravo Yauheni !! -- Yauheni portera demain lors de la 2è et dernière étape, le maillot vert du classement par points !

Paru sur le site officiel de l'équipe "Bretagne-séché-environnement,

Yauheni Hutarovich n’échoue que d’un quart de roue face à Andrea Guardini dans le sprint attendu d’Anvers, au terme de l’Étape 1 de la World Ports Classic. Bien placé par Matthieu Boulo et Romain Feillu, il semblait en mesure de l’emporter à cent mètres de la ligne. C’était compter sans le rush du sprinter d’Astana, surgit du second rideau alors qu’il paraissait battu.

Il s’agit du huitième Top 5 du champion de Biélorussie depuis le début de saison, dont ses trois victoires lors de la Tropicale Amissa Bongo. Il avait déjà pris une place d’honneur dans la région d’Anvers, en avril, la 3è au GP de l’Escaut.

 

 

 

-- ETAPE2  : Anvers - Rotterdam (164km) / PAS DE CHANCE pour Yauheni sur la 2è étape du World Ports Classic ! Manque de coéquipier dans le final, souci mécanique, ...ou autre.... Yauheni se classe 14è de cette seconde étape. Et encore un podium !! vu qu'au classement général final , le Champion Belarus est 3ème à 11" de Boeckmans, mais dans le même temps que le second qui est Napolitano  

Paru sur le site officiel de l'équipe Bretagne-séché environnement

L’Étape 2 de la World Port Classic a surtout été marquée par les incidents qui ont émaillé la dernière demi-heure. Une crevaison de Boeckmans à 15 kilomètres de l’arrivée tout d’abord, puis une autre de Guardini à 6 kilomètres du but. Enfin une chute, sous un pont, à 3000 mètres de l’arrivée, qui coupait le peloton en plusieurs morceaux et interdisait notamment à Guardini de disputer le sprint.

Chez Bretagne-Séché Environnent, seul Yauheni Hutarovich réussissait à se maintenir dans le groupe de tête, fort d’une quinzaine d’unités. Mais au prix d’un gros effort, qui lui interdisait de rééditer son sprint de la veille. 14è de l’étape, « Huta » prenait néanmoins la 3è place au classement général final, dominé par Kris Boeckmans, brillant vainqueur à Rotterdam.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RAPPEL DE SES DERNIERS RESULTATS AUPARAVANT...... Yauheni avait finit début mai , une fois : 4ème, 6ème & 10ème aux 4 Jours de Dunkerque ! et 3ème du Gp de l'Escaut ! -- Depuis ce début de saison 2015 <<  Yauheni à 3 succès !

YAUHENI  DANS LE SOUFFLE DES TRAINS.

À la World Ports Classic, notre champion de Biélorussie, près du succès, a navigué seul dans les derniers kilomètres.

 

 

Article paru le 27/05/2015,  sur le site officiel de l'équipe Bretagne-séché

À 31 ans, Yauheni Hutarovich est comme Romain Feillu un sprinter de

grande expérience, qu’on écoute. Le champion de Biélorussie avait ainsi

convenu avec Roger Tréhin, notre directeur sportif, et le groupe de

l’approche des deux « très probables » sprints de la World Ports Classic,

les 23 et 24 mai, à Anvers et Rotterdam. En mode « Tour de France ».

-- Yauheni -- « On ne rêve pas. Le staff de l’équipe retiendra peut-être, et

ce n’est pas certain, un sprinter pour le Tour, pas deux, expliquait Yauheni.

Et celui-là devra se débrouiller seul en juillet. Autant se préparer à

l’exercice. Et puis, avec Dan McLay avec qui j’ai déjà bien fonctionné

quelquefois dans la saison, on s’est aperçu que face aux trains de

nombreuses équipes, on se perd souvent arrivés aux 500 mètres. Parce

qu’on n’est que deux et qu’on se prend forcément des courants d’air

quand les grosses écuries mettent le turbo… » -- « L’idée, plutôt que subir

la domination des trains, de plus en plus nombreux, est plutôt d’en

profiter. Mais pour ça, il faut être seul. Je sais que Romain (Feillu)

partage mon opinion. »

 

 

«  BOECKMANS A FAIT UNE VAGUE, J'AI ARRETE UNE FRACTION DE SECONDE.

LES CENTIMETRES QUI M'ONT MANQUE SUR LA LIGNE.» 

Yauheni, lui, a bien failli l’emporter le premier jour à Anvers. Il ne lui a manqué qu’une dizaine de… centimètres face à l’Italien Andrea Guardini, surgi au dernier moment du second rideau.

-- Yauheni -- « C’est dommage, on a perdu trop tôt Benoît (Jarrier) et Dan (McLay) dans un coup de bordure. mais j’ai tout de même réussi à bien me placer dans les derniers kilomètres. Mais aux 300 mètres, quand j’ai voulu faire mon effort sur la gauche, Kris Boekmans s’est élancé en même temps que moi et a fait une vague. J’ai dû stopper de pédaler une fraction de seconde et c’est ce qui m’a manqué pour garder un tout petit avantage sur Guardini. »

 

Battu d’un souffle le premier jour, Yauheni avait encore des regrets le second à Rotterdam. Maillot vert sur le dos du fait de sa 2è place la veille, il a fait partie des « dégâts colatéraux » d’une chute collective impressionnante, dans l’ombre, sous un pont, à 4 kilomètres de l’arrivée. Déjà à près de 60 kilomètres-heure…

-- Yauheni -- « C’était un truc de fou, il y avait des mecs partout, les boyaux explosaient, des roues pêtaient sous les chocs! Je me demande encore comment j’ai réussi à passer entre les coureurs à terre et les vélos. j’ai juste déchaussé mais j’ai dû faire un sprint long pour revenir vite dans le petit groupe d’une quinzaine de coureurs à l’avant. Et quand je me recale dans les roues, le train des Lotto embraye pour Boeckmans. Je n’ai pas eu le temps de récupérer, j’étais dans le rouge au moment de lancer le vrai sprint, celui de l’arrivée. »

 

14è à Anvers, 3è au classement général final derrière Boeckmans et Napolitano, il maintient que sa méthode est la bonne.

-- Yauheni -- « Le deuxième jour, Dan a encore fait un boulot de dingue. Mais il se met à la planche à 30 kilomètres de l’arrivée, c’est top pour me placer dans les dix dernières bornes. Mais il est cuit ensuite, c’est trop. Mais je reste persuadé qu’on peut faire de jolis coups en nous débrouillant seuls. »

 

Paru sur "minsknews.by", le 17 mai 2015
(La traduction française est plus ou moins parfaite... merci de votre compréhension!)

 

Почему для велогонщика Евгения Гутаровича «Тур де Франс» круче Олимпиады…

 

Один из самых титулованных велогонщиков Беларуси Евгений Гутарович рассказал, почему «Тур де Франс» круче Олимпиады, почему не любит Каннский кинофестиваль и за что платит большие штрафы.

Когда Евгению исполнилось 18 лет, он укатил в одну из любительских французских команд. Три года минчанин выступал в ней, затем перебазировался в итальянскую дружину. Но через несколько месяцев вернулся во Францию. Вскоре подписал свой первый профессиональный контракт. И пошло-поехало. Евгений выступил на Олимпиаде-2012, а также в трех крупнейших веломногодневках: «Тур де Франс», «Вуэльта», «Джиро д’Италия». На его счету предостаточно побед на престижных соревнованиях.

(L'un des pilotes les plus renommés Biélorussie Evgeny Gutarovich dit pourquoi le "Tour de France" plus forte que les Jeux olympiques, pourquoi ne pas que le Festival de Cannes et ce à payer de lourdes amendes.

Lorsque Eugene 18 ans, il partit dans l'une des équipes amateurs français.  ans de Minsk sont apparus en lui, alors transférés à l'équipe italienne. Mais quelques mois plus tard, il revient en France.   Bientôt, il a signé son premier contrat professionnel.  Et nous voilà partis.  Eugene a participé aux Jeux olympiques de 2012, ainsi que dans les trois plus grandes Tour du Monde -- "Tour de France", "Vuelta", "Giro d'Italia". Sur son compteur de nombreuses victoires dans des compétitions prestigieuses.)

 

-- Евгений, в конце прошлого года в Минске появилась шоссейная команда… (Eugene, à la fin de l'année dernière à Minsk il y avait la route de l'équipe ...)
-- Yauheni -- " Это важное событие. Чтобы получить олимпийские лицензии на шоссе, нужно участвовать в турнирах, зарабатывать очки, приобретать опыт, поднимать рейтинг страны. Ведущие гонщики всегда мечтают о такой команде. И вот случилось! Сразу от дружины «Минск» не следует требовать серьезных результатов. Ребята должны скататься, получить опыт. Победы придут со временем. Да они уже есть. Ведь как было в предыдущие годы: я, Костя Сивцов, Вася Кириенко, выступая за иностранные клубы, набирали очки, зарабатывали лицензии. Перед Олимпиадой в Лондоне наше трио набрало 903 очка, что позволило получить три пропуска на Игры-2012." (" Ceci est un événement important. Pour obtenir une licence pour la route olympique, à participer à des tournois, gagner des points pour acquérir de l'expérience, pour augmenter la note du pays. Top coureurs ont toujours rêvé d'une telle équipe. Et cela est arrivé! Dès l'équipe "Minsk" ne devrait pas exiger des résultats significatifs. Les garçons ont roulé, à acquérir de l'expérience. La Victoire viendra avec le temps. Oui, ils ont déjà. Après tout, comme les années précédentes,  Kostya Sivtsov, Bob Kirienko, parlant au nom des clubs étrangers, pour marquer des points, obtenir un permis. Avant les Jeux olympiques de Londres, le trio a gagné 903 points, ce qui a permis d'obtenir trois passes dans les Jeux de 2012.")

 

– Вы участвовали и в трех престижнейших веломногодневках: «Вуэльта», «Тур де Франс», «Джиро д’Италия». Какая из них считается самой-самой ? (Vous avez participé à trois  grands Tours prestigieux -- "Vuelta", "Tour de France", "Giro d'Italia".  Lequel est le plus le plus la?)

–- Yauheni --  "Не менее 90 % велогонщиков скажут, что «Тур де Франс». В наших кругах она считается даже круче, чем чемпионат мира или Олимпиада. Впервые попал на нее в 2009 году, когда выступал за Française des Jeux. Вообще, иностранцу крайне сложно войти в состав французской команды. Для спонсора важно, чтобы участвовали свои спортсмены. Руководство клуба долго держало в секрете итоговый состав. В момент принятия решения я выступал на чемпионате Беларуси. На свой страх и риск купил билеты во Францию. Уже когда был в аэропорту позвонил менеджер команды, поинтересовался моими планами. Узнав, что у меня на руках билеты на самолет, обрадовал новостью, что я включен в состав. О этот «Тур де Франс»! По накалу страстей что-то невероятное. Главное – добраться до конца заключительного этапа и проехать круг почета по Елисейским полям." ("Au moins 90% des cyclistes disent que le "Tour de France".  Dans nos milieux, il est considéré comme encore mieux que la Coupe du Monde ou les Jeux Olympiques. Pour la première fois, ce fut en 2009, quand il a parlé de la Française des Jeux.  En règle générale, un étranger est extrêmement difficile de rejoindre l'équipe française.  Pour le promoteur, il est important de participer à leurs athlètes.  La direction du club a été gardé secret pendant une longue période de la composition finale. Au moment de la décision, je agi dans le championnat du Bélarus.  Sur votre propre risque que j'acheté des billets en France. (....) Selon enflammer les passions de quelque chose d'incroyable. La principale chose - pour se rendre à la fin de la phase finale et le lecteur un tour d'honneur sur les Champs-Elysées.")

 

– Во время второго выступления на «Тур де Франс» вы сошли с дистанции… (Au cours de la deuxième performance à la "Tour de France" vous-êtes hors de course ...)

-- Yauheni -- " До лондонской Олимпиады оставалось 15 дней. Чувствовал, что могу не успеть восстановиться к Играм. Сходить было обидно до слез. На «Джиро д’Италия», в которой участвовал один раз, также случился сход. Но тогда все выглядело по-другому. В апеннинском гранд-туре каждый этап – горы, которые выбивают из седла. Я же по специализации спринтер… «Вуэльта»? Даже была победа на одном из этапов. Но эта многодневка не такая престижная, как «Тур де Франс»." ("Avant les Jeux olympiques de Londres était de 15 jours.  Je sentais que je ne pouvais pas récupérer à temps pour les Jeux.  C'était une honte aux larmes. Sur le "Giro d'Italia", qui était autrefois également eu un rassemblement. Mais alors, tout avait l'air différent.  Le grand tour des Apennins chaque étape - montagnes qui frappent hors de la selle.  Je spécialisation sprinter ... "Vuelta"?  Même une victoire à un moment donné.  Mais ce nest pas une telle course prestigieuse scène comme "Tour de France".")

 

– Правда, что с супругой и дочками живете в известных каждому кинозрителю Каннах ?

-- Yauheni -- " Да. Город меня устраивает, но вот к популярному фестивалю отношусь без пиетета. Для местных жителей это сплошные неудобства: ни проехать, ни пройти даже в раннее время. На работу только пешком. Необычно смотрятся фотографы, которые рассекают по городу со стремянками. По-другому снимки они, видите ли, сделать не могут. Кстати, я люблю кино. Из жанров нравятся драмы, боевики, приключения. Смотрю сериалы, например, «Физрук» или «Интерны»." ("Oui. La ville me convient, mais à la fête populaire traiter sans piété. Pour les résidents locaux est inconvénients continu: pas de passe, pas de passe, même à un moment précoce.  Pour travailler uniquement à pied.  Exceptionnellement Voir photos qui dissèquent la ville avec des échelles. En d'autres images qu'ils voient, ne soyez pas.  Par ailleurs, j'aime le film, genres comme le drame, action, aventure.  Regarder des feuilletons tels que "Fizruk» ou «stagiaires».")

 

– У вас две дочки ? (vous avez deux filles)

-–  Yauheni -- "Эвелине семь лет, Виолетте четыре года. Старшая занимается в обычной французской школе. Свободно общается со сверстниками, хорошо знает русский. Много читает на обоих языках. Меня поражает, как быстро дети осваивают чужую речь. Виолетта ходит на площадку во дворе и прекрасно общается с французской малышней."

 

– А ваша супруга родом откуда ?

–- Yauheni -- " Ольга, как и я, из Минска. Мы пришли в 10-й класс средней школы № 175, ныне это гимназия № 16. С тех пор вместе. Свадьбу сыграли в 2006 году. Вечеринка была с фейерверком, салютом."

 

– А на машине ездите быстро ?

–- Yauheni -- " Да, из-за чего оплачиваю штрафы. Редко получается ехать, соблюдая скоростной режим. Возможно, из-за моей натуры – хочется постоянно обгонять кого-то. Не терплю, когда меня обставляют. А тут еще и дочки подначивают, требуя обогнать одну, вторую машину. Есть мечта – гонять на мотоцикле. Так, чтобы наперегонки с ветром. Но это большой риск." ("Oui, parce que de ce que je fais de la peine. Редко получается ехать, соблюдая скоростной режим. Rarement rendre à aller, en respectant les limites de vitesse. Возможно, из-за моей натуры – хочется постоянно обгонять кого-то. Peut-être à cause de ma nature - veut constamment de dépasser quelqu'un. Не терплю, когда меня обставляют. Je ne supporte pas quand je fournirai. А тут еще и дочки подначивают, требуя обогнать одну, вторую машину. Et puis il ya la fille poussé en exigeant un battement, une deuxième voiture. Есть мечта – гонять на мотоцикле. Je fais un rêve - de conduire une moto. Так, чтобы наперегонки с ветром. Donc, de courir avec le vent. Но это большой риск. Mais il est un gros risque.")

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